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苏州这几项重磅交通规划相继出炉!

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发表于 2018-7-7 14:00:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近有关苏州交通方面的规划层出不穷,下面就给大家一一道来!

苏州市阳澄西湖第三通道(相城区至工业园区的快捷通道)
7月6日,苏州市规划局官网发布“苏州市阳澄西湖第三通道规划”。规划显示,阳澄西湖第三通道位于阳澄西湖,在湖中采用隧道形式敷设向南与工业园区星港街北延衔接,向北与相城区济学路衔接,并在湖中分岔、设支线,与相城区阳澄湖东路衔接,全长5.61公里。其中,隧道段主线长度约2.8公里,支线长度约1.36公里。阳澄西湖第三通道是园区与相城区之间的跨区联系主干道,与阳澄湖路、星港街共同构成苏州市区内环与中环之间的一条主干环通道,是苏州市骨架路网的重要组成部分,可以预见,这条隧道建成后,相城区的小伙伴去金鸡湖真是分分钟的事情!
  
苏州市苏站路对接至和西路规划(苏州火车站至城铁园区站新增一快捷通道)
7月6日,苏州市规划局官网发布“苏州市苏站路对接至和西路规划”。规划显示,道路西接现状苏站路向东敷设,以桥梁形式依次上跨外塘河,下穿苏嘉杭高速、跨越城北路后落地,以道路形式对接至和西路,道路总长约4.3km 双向6车道规模,这条道路建成后,从苏州火车站去城铁园区站会方便很多!
  
苏州~淀山湖~上海线城际轨道交通建设规划
7月5日,《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》环境影响评价第二次公示。近期区域城际轨道建设项目包括5条线:宁淮铁路(南京至淮安铁路)、宁宣铁路(南京至宣城铁路)、盐泰锡常宜铁路、宁扬宁马(禄口机场-扬州禄口机场-马鞍山)铁路(镇江至马鞍山段)、宁滁蚌亳城际宁滁段线路。里程705公里,投资1369亿元。近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线,分别是:泰兴~常州线、苏锡常都市快线、苏州~淀山湖~上海线(苏州至淀山湖段)、如东~南通~苏州~吴江~湖州线(南通至吴江段)。线路里程413公里,投资1272亿元。

312国道苏州东段改扩建工程获批(相城区、工业园区至上海的重要通道)
7月6日,据市交通运输局消息,312国道苏州东段改扩建工程初步设计获得了省发改委批复,意味着该项目的推进迈出了关键一步,为下阶段的工作推进提供了依据和支撑。根据设计方案,312国道苏州东段起自与昆山童泾路交叉处,经昆山、园区、相城区,穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路,沪宁和绕城两条高速公路,止于与星塘街交叉处,接312国道苏州西段。该项目路线全长约33公里,主线为双向6车道,设计速度80公里/小时,部分受限路段设计速度为60公里/小时,一般路基宽度33米。市公路管理处有关负责人表示,312国道是苏州重要的东西向国省干线,也是苏州联系上海的主干通道,312国道苏州东段改扩建工程项目的实施将对进一步完善苏州市国省干线公路网络、分离城市交通和过境交通具有重要意义。
  
广济路北延工程(接锡太公路)规划公示(常熟加快融入苏州的一条主干路)
7月4日,广济路北沿工程相城段公示,道路起点接广济北路(常熟段),终点接广济北路已建段,全长约631米,规划红线标准段宽50米。规划广济路北延起自现状广济北路北端,经常熟相城交界,与常熟市境内锡太公路、辛羊线、S342交叉,接入常熟西三环,未来将成为常熟市主城西部、尚湖镇、辛庄镇西部等沟通南北,进出相城区、苏州主城区的一条主干路,与苏虞张快速路一起构成常熟市西部主、辅双通道。以后苏州和常熟之间又多了一条主干道路。

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发表于 2018-7-7 15:16:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 城市观察者 于 2018-7-7 15:17 编辑

这张图什么时候的  想问下出处

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发表于 2018-7-7 15:25:55 来自手机 | 显示全部楼层
交通大爆发啊
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发表于 2018-7-7 15:52:17 | 显示全部楼层
公路基本都是相城的
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发表于 2018-7-7 16:02:57 来自手机 | 显示全部楼层
城市观察者 发表于 2018-7-7 15:16
这张图什么时候的  想问下出处

老图了,上一轮规划,南京跟无锡强J苏州
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[LV.1]

发表于 2018-7-7 16:09:41 来自手机 | 显示全部楼层
城市观察者 发表于 2018-7-7 15:16
这张图什么时候的  想问下出处

这是上一轮规划,其中无锡~江阴~靖江,无锡~宜兴,苏州~硕放机场已经获国家发改委批准,拖延至今未开工。
这一次苏州~硕放机场升级成苏锡常城际,无锡~常熟太仓,无锡~张家港排进了远期规划。
苏州增加了若干条城际。
锡输。
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发表于 2018-7-7 16:35:56 | 显示全部楼层
清潭居士ccf 发表于 2018-7-7 16:09
这是上一轮规划,其中无锡~江阴~靖江,无锡~宜兴,苏州~硕放机场已经获国家发改委批准,拖延至今未开 ...

只能说那一次的编制,南京跟无锡捞的好处太多了,苏州连一口刷锅水都没喝上。

这次的公示,只能说南京依旧大杀四方,然后弥补了一下上次苏州的巨大损失。平衡压制苏锡常,做大南京首位度。
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[LV.2]

发表于 2018-7-7 17:00:30 | 显示全部楼层
苏州又不差钱,交通建设是要提提速
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发表于 2018-7-7 17:01:33 来自手机 | 显示全部楼层
苏州到淀山湖这条线有啥意义吗?
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发表于 2018-7-7 17:02:50 | 显示全部楼层
那么多年第一的地级市,也该吃口肉了。
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发表于 2018-7-7 17:03:28 | 显示全部楼层
lxyhsm 发表于 2018-7-7 17:01
苏州到淀山湖这条线有啥意义吗?

那当然是,大家梦想中的鸡场。

emm也有可能只是所谓南部水乡线串联景区哈哈哈。
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发表于 2018-7-7 17:14:13 | 显示全部楼层
aew1 发表于 2018-7-7 17:03
那当然是,大家梦想中的鸡场。

emm也有可能只是所谓南部水乡线串联景区哈哈哈。

《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》5日开展第二次环境影响评价,将在沿江2大都市圈中重点打造0.5-1小时“通勤圈”,2025年前将有9条城际轨道交通线建成通车。

emm,如果这条南部水乡线2025年前建成,是不是意味着2025年前就可以好梦一日游了?
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发表于 2018-7-7 18:15:42 | 显示全部楼层
这个城际线路明眼人一看就知道是要做大南京,提高首位度,但是现实很残酷,上海就在边上,南京的首位度只能辐射半个省加安徽,苏州无锡常州只会选择串联上海,。不过这次给苏州三条城际轨交也算是省里照顾苏州了
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[LV.2]

发表于 2018-7-7 18:21:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 今日苏城 于 2018-7-7 18:23 编辑

感谢楼主能及时分享我账号整合的内容。
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发表于 2018-7-7 18:28:22 | 显示全部楼层
苏州一把刀 发表于 2018-7-7 18:15
这个城际线路明眼人一看就知道是要做大南京,提高首位度,但是现实很残酷,上海就在边上,南京的首位度只能 ...

毕竟省府在那个地方,要是省府搬到苏市来,肯定也是优先照顾苏州。

关键是明摆着的事实,某些省会人占尽了便宜还卖乖。
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