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铁总不看好皖赣新线宣城绩溪段

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-9-14 18:31:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
芜湖市发改委(2017-9-13 16:19:23)  
    网友弋江小汪:
  您好,关于您咨询的皖赣扩能改造宣城至绩溪段的情况,现答复如下:
  经我办与省铁路办、宣城市铁路办沟通了解:由于合肥至黄山区间已有合福通道,中国铁路总公司对再开通合肥—芜湖—宣城—黄山通道能否支撑足够客流存有疑虑,所以该项目仍处于可行性研究阶段。
  根据2017年5月24日中国铁路总公司和安徽省人民政府《关于推进安徽铁路建设的会议纪要》(铁总计函〔2017〕378号)精神,宣城至绩溪铁路正按照“路地双方共同推进项目前期工作,由地方先行筹资与昌景黄铁路同步开工”的目标,加快推进前期工作。据悉,已委托开展350公里时速标准的可研编制,初步具备上报条件。
  感谢您对我市铁路建设工作的关注与支持!
  联系人:刘宇宏       联系电话:0553-3991361

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发表于 2017-9-14 18:54:26 | 显示全部楼层
合福原本客流就不行,皖赣通了再分流客流,铁总估计怕打自己嘴。
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发表于 2017-9-14 18:56:26 | 显示全部楼层
修一条南陵的联络线比这靠谱多了,不知道芜湖市政府为什么还要等待,主动点。
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发表于 2017-9-14 19:24:10 | 显示全部楼层
靠合肥干嘛?南京苏锡常过来的前往黄山的客流怎么过去?你又不修宁安合福东南联络线,现在还有借口吗
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-9-14 20:34:03 | 显示全部楼层

”由地方先行筹资与昌景黄铁路同步开工“,原文表达的很清楚,不是不修,是要地方自掏腰包。
但是省里兴趣不大,宣城又没这个经济实力
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发表于 2017-9-14 22:41:17 | 显示全部楼层
宣绩段不说快要开工了么,现在又整这出
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-9-14 23:02:35 来自手机 | 显示全部楼层
misakisaya 发表于 2017-9-14 18:56
修一条南陵的联络线比这靠谱多了,不知道芜湖市政府为什么还要等待,主动点。

修联络线整的就像你村里面修条路一样轻松 要是地市不经审批就可以随便修 国内早就铁路网大串联了
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发表于 2017-9-14 23:18:27 | 显示全部楼层
真不行一段一段修,先修了宣城到宁国的
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发表于 2017-9-14 23:22:16 | 显示全部楼层
哈哈,铁总的意思是我掏了80%的钱给你修肥福和掏了90%的钱给你修商杭。现在让你掏钱修个一百多公里的铁路怎么了。你那么有钱掏250亿修肥六城际。怎么就掏不出钱修宣绩人家昌景黄也是自己筹资
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发表于 2017-9-15 00:25:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 misakisaya 于 2017-9-15 00:41 编辑
wq1026 发表于 2017-9-14 23:02
修联络线整的就像你村里面修条路一样轻松 要是地市不经审批就可以随便修 国内早就铁路网大串联了


你眼睛看到我说立马修了?老子说主动点,主动去申请批复。

就你能,就你知道的多,就你晓得要审批,211学校毕业的还不如你?自己蠢还跳出来。
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发表于 2017-9-15 06:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
misakisaya 发表于 2017-9-15 00:25
你眼睛看到我说立马修了?老子说主动点,主动去申请批复。

就你能,就你知道的多,就你晓得要审批, ...

你跟职业喷子较什么劲
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发表于 2017-9-15 07:19:27 | 显示全部楼层
宁安高铁也是这样,结果怎么样呢?还没做就开始怀疑,这就是做事的态度。。。。。而且合肥高铁跟芜湖市火车站有个毛关系啊,铁总又不是不知道
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发表于 2017-9-15 07:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
吃瓜群众路过  
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发表于 2017-9-15 08:11:02 | 显示全部楼层
本来合福铁路的修建就绕过安徽省人口体量比较大的城市
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发表于 2017-9-15 08:26:47 | 显示全部楼层
duece 发表于 2017-9-14 19:24
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

“南京苏锡常过来的前往黄山的客流怎么过去”,这客流多少?有预测吗?

谁都知道有客流,但是这客流能否支持修建联络线(或者新建皖赣复现)就得看数据了
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